El Tribunal Constitucional ha declarado que esa situación de extraordinaria y urgente penuria puede deducirse «de una pluralidad de medios», entre ellos, los que quedan reflejados en la exposición de motivos de la norma» (STC 6/1983, de 4 de febrero).

En primer lado, debe atenderse a la verdad social y económica de los hogares en el flagrante contexto caracterizado por determinadas dinámicas de crecimiento de precios e insuficiencia de proposición asequible de vivienda, Campeóní como de sobreexposición financiera de los hogares al cuota del locación, extendiendo determinadas medidas de protección en situaciones de vulnerabilidad en materia de vivienda que fueron introducidas en el Vivo Decreto-calidad 11/2020, de 31 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito social y crematístico para hacer frente al COVID-19.

En relación con los contratos de servicios públicos de transporte de viajeros por carretera que se suscribieran en el año 2020 o siguientes, se aplicará lo dispuesto en los apartados anteriores, si correctamente el anticipo a cuenta se calculará aplicando el porcentaje del 10 % al valor anual estimado del convenio reflejado en el pliego de bases de la puja.

El objeto de estas ayudas es la ampliación y mejoría de la proposición de los actuales servicios de transporte notorio colectivo terráqueo en el año 2025. Las ayudas para la mejoría se plantean para los siguientes bloques de solicitud:

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El capítulo II del título I contempla un régimen estupendo en materia de endeudamiento autonómico en 2025. De forma admirable, en el presente año 2025, el Estado podrá autorizar a la Comunitat Valenciana a formalizar nuevas operaciones de endeudamiento a amplio plazo o asignar recursos con cargo a los mecanismos adicionales de financiación, suplementarios a los previstos en el párrafo inicial, para cubrir las deyección de financiación correspondientes a los gastos extraordinarios ejecutados por dicha comunidad autónoma en respuesta a la situación de emergencia derivada de la depresión aislada en niveles altos (DANA) entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024.

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2. El porcentaje de precio del título de transporte que será financiado con cargo a estas ayudas, se realizará tomando como relato el régimen tarifario que el beneficiario tuviese implantado a 30 de noviembre de 2024, excepto en la gratuidad de niño, y que afecte a los siguientes títulos de alucinación:

En la recorrido de lo manifestado en el previo apartado y como medida tendente a apoyar ese cambio modal de sustitución del vehículo privado para los desplazamientos de corta distancia, el capítulo V contempla ayudas para la adquisición de ciclos de pedaleo asistido.

Tabla 1. Valores medios estimados del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transportes multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte

1.Los posibles beneficiarios que deseen consentir a las ayudas presentarán su solicitud en la Sede Electrónica del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, mediante el formulario que a tal intención estará habitable en la mencionada Sede Electrónica.

A su oportunidad, se hace necesario incluir en este Efectivo decreto-calidad la modernización de la pulvínulo máxima de cotización matriz legal resolucion 0312 de 2019 al sistema de Seguridad Social, Figuraí como la aplicación de la nueva cotización de solidaridad regulada en el artículo 19 bis del texto refundido de la índole Caudillo de la Seguridad Social, admitido por el Real Decreto Asamblea 8/2015, de 30 de octubre, y que, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima segunda de ese mismo texto permitido, ha de comenzar a aplicarse el 1 de enero de 2025.

Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán dirigir información para poder valorar el finalidad que ha tenido la implantación de los descuentos en el núsimple de usuarios del transporte sabido, en los términos que se explicite por el Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Las comunidades autónomas o entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer resistir al agraciado de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible, aceptablemente a través de la información ofrecida online,